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Trek Sawyer をベルトドライブカスタム。

個人的に(良い意味で)TOYOTA的なイメージが強いTrek ですが、その中で過去に発売された超異色モデル『Sawyer』。今回、ご遠方から弊店の事をWebで知って頂きカスタムのご指名頂きました! ノーマルモデルはチェーンドライブのギアードでしたが、今回、各部のリフレッシュもかねてGatesのカーボンベルトドライブシステムをインスト〜ル!

という事ではまずはビフォ〜から。其の1


其の2


早速ですが、メインカスタムのベルトドライブ化。今回も当然Gates。ビフォ〜画像に比べるとスッキリ具合が物凄い!これからは注油も錆との戦いもメカノイズもほぼ無いメンテナンスフリ〜。


リアハブは勿論Alfine11。この幅広いギア比とスムーズなシフトチェンジは乗らんと判らん判らん。


元々付いていたブレーキが結構見た目もボロボロ動きも渋く固着気味だった為、今回合わせてSLXのブレーキに変更。当初 Deoreグレードを装着予定でしたが、Deoreよりもグレードの高いSLXなのに安いという今しかない不思議なからくり(説明が面倒なので割愛)がありSLXを選定。


最終的に完成形がこちら。しかし何ともカッコいい。ホントにカッコいい。最近こういった一癖あるフレームが中々無いのも寂しいですね。特にこのSawyer はベルトドライブ用のフレーム割りまであるという徹底っぷり。またこんな素敵なフレームが世に出回る事を望みます!!

今回、Alfine+BeltDrive+ブレーキ交換で結構なカスタム費用になりましたが、それでもこのフレームを長く使いたいというお客様のご希望に叶ったカスタムになりました。


やはり気に入ったフレームを永〜く乗り続けるって言うのは良いですよね。高くても長く使えれば十分に元が取れるしモノを大切に使うっていうコトが大切な事なのかなと思うのです。だからこそ、適当な自転車ではなくそれなりにしっかりしたフレームの自転車をご購入時に選んで欲しいと思います。


という事で今回もカスタム大成功〜!何とも清々しい気持ちでお引渡し出来ました!お客様、ご遠方よりホントありがとうございました!!

一昨日のシンデルハウアーに続きベルトドライブはEBSだけではないな〜という例でしたが、やっぱりベルトドライブは良いですね。最強の街乗りカスタムだと思います。乗り味が気になるわ〜、とか実際使ってみた感想とか、色々と不明点もあると思いますが、そのあたりはドンとご質問くださいませ。 もちろん試乗もできますのでベルトドライブが気になるのう、という方は是非遊びにいらして下さいまし〜。お待ち致しておりまーす!!
 
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